清朝的驿路分为哪三个等级?

求历史网 - www.87art.cn/2020-11-16/ 分类:文史百科/阅读:
今天的公路是在古代公路的基础上修建起来的,公元前2000多年,马车牛车是主要的运输工具,所以有了很多专门的道路。下面历史小编就为大家带来详细的介绍,一起来看看吧! 秦始皇统一天下了之后,以驰道为主修筑了全国交通干线。道路的质量标准是:路面约70米 ...
今天的公路是在古代公路的基础上修建起来的,公元前2000多年,马车牛车是主要的运输工具,所以有了很多专门的道路。下面历史小编就为大家带来详细的介绍,一起来看看吧!
    
    秦始皇统一天下了之后,以驰道为主修筑了全国交通干线。道路的质量标准是:路面约70米宽;路基比两侧地面高,降雨的时候及时排水,把路面用铁锤夯实;每隔三丈,即10米种一棵青松; 皇帝出行时使用路中央三丈,两边开辟人行旁道;每隔十里,即5000米,修建一座亭,让各个区段好管理,同时供信件的传送。这个标准用在现代也非常周到靠 谱。
    古代道路的发展在唐朝进入极盛时期。当时的京城长安可是闻名中外的大都市,与今天纽约的国际化有得一拼。唐朝有水路运河连接东部 地区,而且是纵横国内与连通国际的陆路交通枢纽。到了宋和辽金时期,规模类似于今天的商业街形成,城内大道两旁汇聚各个行业。街上人很多,每隔二三百步就 设有一个军巡铺,铺中的巡警白天疏导人流车流,维持交通秩序,夜间保护官府商宅,如果发生盗窃案,哪个地方失火了都是他们的职责。
    
    清朝的驿路有三个等级,一是“官马大路”,从北京通往各省城;二是“大路”,从省城通到地方重要城市;三是“小路”,从大路通往各市镇的支线。
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